Пассажирский магистральный электровоз переменного тока KZ4AT с асинхронными тяговыми двигателями имеет односекционное исполнение с колесной формулой 2о-2о и нормативной нагрузкой на ось 21,5 тонн. Максимальная скорость электровоза - 200 км/ч.
Данный электровоз сконструирован с учетом максимальной унификации с грузовым электровозом KZ8A.
Электровоз KZ4AT, также как и KZ8A, полностью адаптирован к климатическим условиям пространства 1520, обладая всеми преимуществами электровозов нового поколения: экологичностью, высокой надежностью, экономичностью в обслуживании и комфортными условиями для локомотивной бригады.
KZ4AT также может эксплуатироваться по системе многих единиц под управлением одного машиниста.
Основные технические характеристики электровоза серии KZ4AТ
|
Род службы |
Пассажирский |
|
Осевая формула |
2о-2о |
|
Ширина колеи |
1520 мм |
|
Кузов |
Стальной |
|
Габарит |
в соответствии с ГОСТ 9238-83 1-Т |
|
Полная длина |
19 000 мм |
|
Высота |
5 180 мм |
|
Вес |
86 тонн |
|
Нагрузка от оси на рельс, т |
21,5 |
|
Диапазон рабочих температур |
от -40°C до +40°C |
|
Тележки: | |
|
Тяговый двигатель |
Асинхронный, с опорно-осевым подвеши-ванием |
|
Диаметр колеса |
1250 мм |
|
Автосцепка: | |
|
Тип |
СА-3, в соответствии с ГОСТ 21447 |
|
Рассеиваемая энергия |
35 кДж |
|
Бортовая система безопасности: | |
|
Тип |
КЛУБ-У |
|
Технические данные | |
|
Часовая мощность на валах |
4 800 кВт |
|
Контактная сеть |
25 кВ переменного тока 50 Гц |
|
Максимальная скорость |
200 км/ч |
|
Скорость длительного режима |
84 км/ч |
|
Сила тяги при трогании |
264 кН |
|
Рекуперативное торможение |
4 400 кВт |
|
Максимальное тормозное усилие |
200 кН |
|
Тяговый электродвигатель: | |
|
Тип |
асинхронный, переменного тока |
|
IGBT |
3.3 кВ / 1200 A |
|
Шина постоянного тока |
1800 В |
|
Охлаждение |
Воздушное |
|
Бортовые подсистемы: | |
|
Напряжение питания |
400 В переменного тока 50 Гц |
|
Аккумуляторные батареи: | |
|
Тип |
Никель-кадмиевые |
|
Напряжение |
110 В |
|
Ёмкость |
130 А-ч |
|
|
|
